| Hjem | sykdom | Mat Beverage | Helse | familie | Fitness | 
  • Hvordan lage en tilbakelent Seat

    Tilbakelent setene gir syklister med maksimal komfort. Stigningen reduserer belastningen på knær og rygg. Dette gjør at ryttere med rygg og kne skader å høste fordelene av sykling uten å absorbere sin kroppslige sjokk. Hjemmelaget tilbakelent seter kan være svært justerbar for å møte de fysiske behovene til noen rider.Hard-shell seter tilbyr en one-size-fits-all tilnærming til sykling. Den tilbakelent stil sete og sykkel ble oppfunnet fordi det finnes utallige kroppsfasonger og størrelser. En kvalitet tilbakelent sete kan justeres til perfekt kvele noen kropp. En godt laget tilbakelent sete har muligheten til å ri 100 miles uten smerte eller ubehag. Du trenger
    12 meter av 7/8-inch OD aluminium CB antenne rør
    Metall kuttere
    Montert vice klemme
    Sveising fakkel
    Målebånd
    6 av 2 - tommers stykke vektbærende nylon
    Et dusin 1/8-tommers bred, en 1/16-inch lange bolter
    Et dusin 1/8-tommers bredt nøtter
    Vis flere instruksjoner

    en

    Klipp opp aluminium rør med metall kuttere. Skjær en 17-tommers delen for basen, en 18-tommers stykke for bærestaget og en 16-tommers delen for å montere kronen. For den ytre rammen må du kutte to deler av slangen på 80 inches i lengde.
    2

    Place utvendig rør (to 80-tommers seksjoner) parallelt med hverandre. På bunnen av produksjonsrøret hvor seksjonene er tilstøtende, plasser 17 tommer basen mellom endene. Linje disse opp presist. Sveise 17-tommers basen til utvendig på begge sider.
    3

    Bøy rammen med en sterk, montert vice grep. Mål 3,5 inches fra sveisestedet på hver side. Bøye aluminium til en 30-graders vinkel på hver side i en jevn, selv konveks form. Dette vil gi den skrå kontur som minimerer sjokk for korsryggen og knærne.
    4

    Bøy ramme på 35 inches forbi første sveising punkt. Begynn med å bygge en liten, 20-graders konkav U-form ca 4 inches lang. Ved slutten av den konkave form, bøyes aluminium bakover i en vinkel på mellom 100 og 120 grader. Etter bendet, tillate rammen å reise seg oppover i en rett bane. Vinkelen du velger er basert på personlige preferanser. Jo mer stumpe vinkelen mer mulig stress du vil plassere på lumbar delen av ryggraden.
    5 Vær forsiktig og følg alle sikkerhetsregler protokollen ved sveising.

    Sveis 18-tommers delen av slangen du kutter i begynnelsen. Dette stykket vil gi vekt-bærende støtte og strukturell stabilitet til den mest sårbare del av rammen. Denne strålen bør settes horisontalt i begynnelsen av den konkave bend som fører til bak-rammen. Før sveising, sørg for at den 18-tommers lengde tilstrekkelig kobles til rammens ytre. Hvis det er et avvik, bare bøye aluminium ved sveising poeng så gapet er nøyaktig 18 inches.
    6

    Mål den diagonale avstanden seks inches fra bunnen av rammen til seks inches over bunnen av bak-rammen. Lengden skal være rundt 16 inches. Skjær to stykker av aluminiums-røret til den nøyaktige lengde av den diagonale gap. Sveis disse struts til 6-tommers punkt fra basen til 6-tommers punkt på back-rammen. Gjøre dette på begge sider. Dette vil hjelpe fordele vekten av rytteren og minimere potensielle skader.
    7

    Bor 1/8-tommers hull fra toppen til bunnen av rammen i 3-tommers mellomrom. Bore helt ned i slangen for å opprette nøye justert 1/8-tommers hull på innsiden og utsiden av rammen.
    8

    Skjær en del av tykk nylon som dekker lengden og bredden på ramme. Det trenger ikke å være nøyaktig. Du kan klippe bort overflødig materiale senere.
    9

    Skjær små hull (ca. 1/16 tommer) i nylon setetrekk. Skjær disse hullene på begge sider, og sett dem på linje med hullene du boret i rammen. Sett 1/8-tommers bred, en 1/16-inch lange bolter gjennom nylon. Presse dem gjennom rammen hullene og ut den andre siden. Siden slangen er 7/8 inches tykt, vil det være nok plass til å skru en mutter på hver utstikkende bolt. Fest nøtter som fast til rammen som mulig.
    10 tilbakelent sykkel er en svært moderne vri på en tidløs enhet.

    Vurdere arbeidet ditt. På dette punktet har du en komplett, bærende, jevnt avrundede tilbakelent sete. Etter road-testing på det nye setet, bør du vurdere å legge til flere vektbærende struts og støtter etter behov. Du kan alltid bøye rammen for bedre å dekke dine fysiske behov også.