Jeg har aldri hatt å være i en rullestol. Når jeg gjorde bryte min leggen og ankelen forårsaker meg å være begrenset til en klumpete cast og må bruke krykker når jeg forlater huset. Komme inn og ut av bilen var elendig og butikker glem det. Jeg ønsker ikke å forsøke å komme rundt hvor som helst det var så vanskelig og ikke på grunn av smertene, men tilgjengeligheten var ikke tilgjengelig til noen som ikke beveger seg rundt som en person som har bruk for begge sine føtter. Det er da jeg virkelig begynte å ta varsel av alle de tingene i livet som var vanskeligere fordi bruken av begge beina mine var så begrenset. Dørene var alltid vanskelig å få krykkene igjen, forutsatt at bilen nok beinplass men tilgang inn i bilen var vanskelig og det var flere bedrifter som vi gikk til som ikke har tilgang foruten trapper. Trapper, krykker og meg fikk ikke se øye til øye. Jeg begynte å virkelig tenke på hvordan folk bruker handicap enheter som rullestoler, skyttere og turgåere kom inn steder.Jeg vet at ADA presiserer at alle offentlige steder har enheter på plass, slik at tilgangen er åpen for hele offentligheten. Men av erfaring fant jeg ut at ikke alle forretninger brukt denne loven. Handicap rampswere brukt på noen etablissementer og lavere fortauskanter var tilgjengelig noen av tiden, men ikke alltid. Jeg husker en butikk der min familie ønsket å vise meg noe, og den eneste måten å få tilgang til butikken var tre bratte trapper. Ingen måte ville jeg forsøke det, og jeg liker ikke tanken på å bli båret på så jeg bare ikke, men for noen som er bundet til en rullestol for livet blir igjen bør ikke være en livsstil. Jeg forstår at mange mindre bedrifter kan ha en kostnad problem i forhold til å bygge handicap ramper. Jeg tror imidlertid med prisen på metall ramper i disse dager ser jeg ikke at det å være en stor bekymring, spesielt når det er loven. Det er viktig at vi begynner å se på hver person, og deres individuelle rettigheter når det gjelder offentlighet. Jeg har lagt merke til at området parker er begynt å bli mer rullestolvennlig. De har større åpninger for bad dørene og ha terskel ramper hvor høyden på døren kan være et problem. Det er vanskelig å få en rullestol over terskelen til en dør som er noen få inches av bakken. Jeg tror at det er på tide at bilen produserer titt inn alternativer for sedan som er laget for å være tilgjengelig for de med spesielle problemstillinger vedrørende mobilitet. Det er vanskelig å flytte et ben som ikke ønsker å flytte, spesielt når bilen ikke plass for dette behovet. Jeg jobbet med en vakker dame som ble rammet av MS. Hun var i stand til å kjøre med håndkontroller og fikk rundt ved hjelp av en rullator. Det var alltid en kamp for å få sin fot inne i bilen og krevde mye løfting og bøying. Det ville ha vært mye bedre hvis bilprodusenten tilbudt en sedan som hadde seter som ville skyte helt tilbake, noe som åpner for maksimal manøvrering og deretter stakk frem for kjøring. Min kollegas hadde funksjon av alt, men bena. Livet for henne på kontoret var enda tøff. Vi har funnet at sement som var strømmet skape en mini rampe for henne og støtteanordningen var smal og vanskelig å bruke. Det ofte var lettere for henne å sitte på rullator og har oss hjulet henne på grunn av begrenset plass til å snu. Det andre problemet vi fant er at inngangsdøren var ikke flush og hump å få henne over var alltid litt av en utfordring. Det var lettere for henne å stokke føttene deretter å gå så disse hindringene gjorde det enda mer utfordrende for henne å flytte.Vertskapet installasjon av handicap ramper gjør livet mer tilgjengelig for personer som bruker turgåere, rullestoler og scootere for å komme seg rundt. Det er også viktig at vi ser på de tingene i livene våre og begynne å vise deretter fra perspektivet til noen som ikke har bruk for begge sine ben. Butikker bør sørge for at deres klær racks er tilgjengelig for dem som trenger mer åpne mellomrom. Sideskip må være konstruert slik at de er tilgjengelig for rullestoler og rullatorer uten problemer. Tenk om disse sliter neste gang du er ute og farter. Jeg vedder på at du vil se ting litt annerledes
By:. Kevin Germain