Det første du bør sjekke er å sørge for at når du trekker full gass forgasseren er full åpning. Hvis du tar luftfilteret av og trekker i avtrekkeren helt tilbake det skal åpnes helt. Du bør alltid holde motoren i sin tiltenkte driftstemperatur. Går over disse kan og mest sannsynlig vil føre til skade. Når du lener motoren ut, vil det kjøre fortere og fortere til du treffer et punkt der det vil bli overopphetet. Når dette har skjedd vil det begynne å stamme, nøler, eller stall. Motoren vil over varme svært raskt når blandingen er for magert. Kontroller motorens ofte når lener det seg å sørge for at det ikke overheating.The enkleste måten å teste for overoppheting er å sette en dråpe vann eller trass på toppen av motoren hodet. Hvis det koker bort umiddelbart slå av motoren ned og la det avkjøle. Hvis det tar 5-7 sekunder for vannet til å fordampe bort, da motoren går på en god temperature.When du har blandingen satt riktig vil du høre at motoren går jevnt og har en sterk-klingende høy pitch når du la det ende ut. Kjøre motoren litt "rike" er alltid mye bedre da kjører den til "helle" Igjen:. Lean = mindre fuelRich = mer fuelThe høyhastighets blanding vil påvirke måten motoren går på middels og høye turtall Dette er den viktigste nål som du vil justere de fleste. Når du får du motoren går bra, vil dette være den eneste nål som du bør ha for å rote with.Run bilen på en glatt flate med nok plass til å la modellen få opp til toppfart. Hold styr på farten som du sakte (1/8 omdreining om gangen) helle motoren. Du kan lene den så lenge du fortsetter å ha tykk blå røyk kommer ut av røret. Hvis motoren blir opp til toppfart og mister makten mest sannsynlig at du har "lente" det for mye. Du vil ha høyhastighets blanding å være tynn nok til å få god effekt og fortsatt holde motoren kjølig. Bruk en temperatur pistol eller vann test for å sjekke temperaturen på motoren din. Husk at du ønsker at motoren kjører rundt 270 'eller vann for å sitte på hodet for rundt 5-7 sekunder
By:. Http://www.xnitrorc.co.uk