Husk MG? Verre enda, har du noen gang eier en? Deretter krype sammen i frykt. Kineserne kjøpte MG merkenavn og er i ferd med å åpne et anlegg for å bygge funksjonsfeil suckers i Oklahoma.The Nanjing Automobile Group, som kjøpte konkurs MG Rover-konsernet i fjor, planlegger å være den første kinesiske bilprodusenten til å åpne en fabrikk i USA . Produktet vil bli kalt MG TF Coupe og vil være ute i 2008.Let 's håper de gjør en bedre jobb med racy merke enn britene gjorde.Jeg aldri eier en MG, men jeg eide en annen britisk bil, en ærverdig Jaguar, at jeg hadde reparert på et sted som spesialiserte seg på service MGs.Here er min historie, med en påminnelse. Jeg forstår nå at Ford kjøpte Jag merkevare, det fungerer better.My gammel Jaguar XJ 6 sedan var en skjønnhet, peneste bilen på veien. Eneste problemet er de mekaniske aspektene brakt hjem ideen om et vepsebol. Det var alltid minst fem ting går galt på samme time.To spare penger på vedlikehold, pleide jeg å ta det med til stedet som jobbet på MG i stedet for til Jag forhandler. Jeg spurte fyren som drev butikken, en snedig ire, hvorfor bilene har alltid hatt problemer. "Vel, du vet de limeys," svarte han med en ornery glimt i øynene hans. "En gjeng med sosialister. Så de er på samlebåndet, og de ser en motor med en løs skrue. Så Frank ser på Harry og sier:" Harry, vil du se på det? En løs skrue. "Og Harry sier:" Hvorfor, ja, jeg tror du har fått det riktig. Det er en løs skrue. "Men noen av dem bøye seg og skru den fast. Nei Motoren bare holder flytte sammen forsamlingen line.Then det var den dagen jeg ble parkert utenfor butikken, venter på en plass inne i travelt sted, slik at jeg kunne trekke bilen min inn til reparasjon, da jeg plutselig så noe ut av hjørnet av øyet mitt. Deretter var det en stor dunk på siden av bilen i nærheten av fortauet. Jeg snudde meg og en ellers normal utseende forretningsmann i dress hadde en rasende se på ansiktet hans, og ble faktisk sparker min bil.Jeg rullet ned vinduet, og i tråd med den britiske ånd av bilen, spurte jeg rolig, "Unnskyld, sir, men hvorfor er du sparker bilen min?" "Jeg pleide å eie en av disse jævla ting, »ropte han," og hver gang jeg ser en jeg tenke hvor mange problemene jeg hadde med det og jeg får opprørt. "Da han roet ned, som om tilståelsen la den hotteste damp ut." Jeg beklager, »fortsatte han," men jeg kunne ikke hjelpe myelf. "" Det er OK, "sa jeg," jeg kan bestemme seg for å sparke det selv. "Så var det de to verste problemene jeg hadde med det. avløp i dashbordet for klimaanlegget brukes til å få plugget. Tilsynelatende var det for lite. Uansett, ville kondens bygge opp, og ganske snart jeg kunne høre vannet skvulpet i dashbordet. Den virkelige problemet var, når jeg slått en hjørne, vann ville jag til side og hell ut av ventilen på fanget mitt, eller, enda verre, på fanget til den personen som var uheldig nok til å være på passasjersiden side.The andre ganske upraktisk problemet var, når jeg ' d skal kjøre nedover motorveien om natten og en bil skulle komme min vei, og jeg vil presse på knappen på gulvet for å dimme lys, ville de gå helt ut. Det er riktig. jeg ville bli suser nedover motorveien i stummende mørke, med unntak av den snaut belysning levert av de fjerne møtende lys. Så jeg vil raskt begynne å smelle på knappen, og etter tre eller fire desperate skudd, tilbake på ville komme headlights.When jeg tok problemet til oppmerksomheten min verden slitne mekaniker, viste han til navnet på produsenten av elektrisk oppsett, som han fortalte meg, "Du har nå det de kaller Lucas elektriske systemet, ikke sant? Mørkets fyrste. "For å legge fornærmelse til skade, gikk jeg til bil show på den gamle New York Collesum ett år. Da jeg så Jag på skjermen, gikk jeg opp til forhandleren til stede og spurte:" Hvorfor kan ' t de gjør en Jaguar som fungerer rett? "Han smilte lurt og gestikulerte mot den slanke, skinnende grå sedan, og sa bare:" Men se på det. "Jepp, hvis du likte designet, du var forventet å sette opp med malfunctions.Last, når den tid kom at jeg ikke lenger kunne stå vraket, først og fremst fordi radiatoren ikke ville stoppe lekker, så jeg i den gule sider for de stedene som kjøper brukte biler. jeg så en annonse som sa "2000 Cars ønsket. "jeg ringte. Fyren som svarte var veldig mottakelig til han spurte:" Hva slags bil har du? "" En Jaguar, "Jeg bekjente." Å, "sa han, stemmen hans voksende recessive," det er eneste bilen vi ikke ta. "Så jeg lastet radiatoren av pinlig avvist dyret opp med friskt vann og kjørte den til nærmeste forhandler i amerikanske biler, banne jeg ville aldri kjøpe en annen import. Heldigvis kom jeg før ting begynte å røyk og klarte å gjøre en halvveis anstendig avtale.Jeg kjørte ut i en ny amerikansk bil. Selv om det ikke vise seg å være en feilfri Mechancial prestasjon, enten var det minst hundre ganger bedre enn Jag.Obviously , denne artikkelen forvillet fra MG, men bilen ble kuttet fra samme carelesss klut som Jag. Begge merkene hjelpe rede for hvorfor, i disse sleekly robot tider med eksakt japansk montering, engelske biler nå eier enda mindre av veien enn Detroit.
By: Buddy Mills