Basic sjekk nummer 1 går brenneren har strømtilførsel det? Sjekk dette med et voltmeter. Jeg har sett effektbrytere eller sikringer som ser ut som de er i orden. Når sjekket med en meter de blir funnet å være utløst eller dårlig. Jeg kan ikke fortelle deg hvor mange ganger jeg har blitt kalt ut for å fikse en oljebrenner, bare for å måtte snu en breaker tilbake på eller skifte ut en sikring. Overspenning, lyn, eller lav spenning kan ofte føre til denne typen thing.Once strømmen er verifisert kan du begynne å sjekke at kontrollene fungerer som de skal. Først må du finne den røde knappen på den grå boksen og skyv det. Jeg kunne fortelle deg å nullstille Protectorelay, men mange av dere ville ikke ha en anelse hva det er, så den røde knappen på den grå boksen vil gjøre for nå. Starter motoren når du gjør dette? Hvis ikke, så sjekk strømmen til motoren. Dette gjøres best ved å ta den grå boksen av og kontrollere strømmen på ledningene som går til motoren. Husk alltid å bruke forsiktighet ved de varme ledninger og å stenge av strømmen før du kobler fra noen ledninger. Hvis det er strøm til motoren, sjekk reset-knappen på motoren. Det er en liten rød knapp på siden vanligvis omtrent halvveis rundt baksiden av motoren på verst tenkelige sted å komme til. Hvis motoren brummer, men gjør ikke kjøre så prøve å slå viften under transformator. Transformatoren er den svarte boksen på toppen ved siden av den grå boksen. Hvis viften ikke vil slå, så ta de to skruene ut av pumpen og fjern pumpen. Starter motoren nå? Her er alternativene da for hva vi vet så langt. Med pumpen fjernes kjører motoren? Hvis ja, så oljepumpe er sannsynligvis dårlig og vil ikke slå. Sett pumpen og alt skal fungere. Hvis motoren fortsatt bare brummer, deretter bytte motoren. Selvfølgelig hvis det er strøm til motoren og reset ikke er utløst da motoren er dårlig og må byttes ut. Som skal ta seg av de motoriske problemer. Hvis ikke noe av dette er årsaken til problemet da må vi grave deeper.The transformator er et annet problem som kan være svært vanlig med disse oljebrennere. Med motoren i gang, nøye rocke transformatoren tilbake på sine hengsler og se etter gnister i kupeen. Gnister skal ligne litt lyn flyr rundt der inne. Dersom gnister er svært svake eller gul i fargen, så bytt transformatoren. Hvis det ikke finnes gnister og det er bekreftet kraften går til transformatoren. Transformatoren er også dårlig og må være replaced.Oil pumper går sjelden dårlig, og hvis de gjør de er vanskelig å finne ut. Et annet problem med oljeskift pumpe ut er at riktig utstyr er nødvendig for å tune opp oljen brenner etter at den nye pumpen er installed.The mer vanlig problem som er oljerelatert ville være en tett oljefilter. Jeg burde ha adressert som før. Det er veldig vanlig at filteret for å få plugget av smuss eller vann. Skifte oljefilter er ganske enkelt å gjøre og bør gjøres minst en gang i året. En veldig skitten last av olje kan plugge opp en olje filter svært raskt. Et nytt oljefilter er svært hendig å ha tilgjengelig i det hele tatt times.The olje dyse også kan være et problemområde. Dette munnstykke spray oljen inn i forbrenningskammeret ved et svært høyt trykk. Oljen blir brutt ned til en fin tåke for å gjøre det brenne mer effektivt. På grunn av den veldig fine hull som oljen må gå gjennom, kan selv svært små biter av skitt føre til store problemer. Oljen dyseenheten er under transformatoren og kan fjernes ved unhooking oljeledningen fra pumpen. Tar låsemutteren av, og deretter skyve dyseenheten tilbake og opp ut gjennom hole.Two skiftenøkler bør alltid brukes for å fjerne dysen. Munnstykket må alltid skiftes ved hjelp av en som er nøyaktig den samme flyten, vinkel, og spray mønster som fjernet munnstykket. Selv om den er erstattet med nøyaktig samme dyse, bør oljebrenneren ha en melodi opp så snart som mulig etter utskifting. Alle dyser er ikke skapt helt like og selv svært subtil forskjell kan påvirke ytelsen til olje burner.This er på ingen måte en komplett problem guide for oljebrennere. Det vil gi deg noen grunnleggende ting å se på hvis oljebrenner slutter å virke og du må prøve å gjøre det kjøres for nå. En profesjonell tune opp med en forbrenning analysator er alltid anbefalt for alle oi sparken apparatet minst én gang årlig. Etter noen utskiftninger eller justeringer av noe slag en ny analyse må fullføres. En oljebrenner som ikke er riktig innstilt vil kaste bort olje og føre til mange problemer med sot, vil det i sin tur føre til mer problems.With oljebrennere det aldri lønner seg å prøve og kutte hjørner. Dette vil nesten alltid komme tilbake til deg mange ganger med flere problems.This var ment å være en svært grunnleggende krise guide for å hjelpe få oljebrenner kjører om problemet var en grunnleggende. Oljebrennere er delikat brennende maskiner som trenger mye tender loving care for å gi dem et langt liv. Sørg for at du har en profesjonell tune opp din oljebrenner minst en gang i året for å få mest mulig ut av oljen deres
By:. D. Floyd Kolb