løpet av de siste årene har bruken av aluminium flom skjold har blitt en viktig del av infrastrukturen i mange land. Barrierene er vanligvis brukes i landbruket der bøndene manuelt justere mitered barrierer for vanningsanlegg purposes.The de vanligste barrierene som brukes på demninger og store vassdrag er radial-eller sikring porter. De radiale porter kontrolleres både mekanisk og manuelt. Flom portene åpnes og lukkes som reaksjon på nivået av vannet i en demning. Når sensorene stige til et visst nivå, åpner ventilen og slipper vann. Noen radial portene er koblet til hydro-energi planter og vann slippes til anlegget deretter tilbake til demningen fra plant.Fuse portene er skrivesaker påler som slipper vann når den når toppen av en dam. Disse barrierene tillater ikke for operatøren å kontrollere strømmen av vann fra demningen og er ikke brukt i områder hvor det er behov for å kontrollere utslipp av water.The bruk av mobile flom porter har økt og forbedret på grunn av allsidigheten av porter. Som vannet fortsetter å stige i havene, er mange byer truet med alvorlige oversvømmelser. Ved hjelp av disse typer vann barrierer for å beskytte byer har vist seg svært effective.The barrierer er installert på materen river av en storby. Når vannet trenger inn på byen, er aluminium flom skjold aktiveres ved kontroll tårn plassert ved porten. Vannbarrieren senke til det nivået som er tillatt for vannet å stige uten flom city.Since 1982 har det vært mobile barrierer designet og bygget i noen store byer. Byggingen av barrierer fortsetter på byer som har blitt overtatt på i århundrer og er truet med katastrofal flooding.Research og studier har blitt gjort på denne type beskyttelse i flere år. Forskere er bekymret for virkningene på oseanisk øko-systemet når utveksling av vann fra materen elvene til havet blir forstyrret. Noen studier har vist at det er en betydelig innvirkning på viktige næringsstoffer for livet i havet når det er en forstyrrelse i vann exchange.The mobile barrierer stoppe strømmen av vann, men som ikke har evne til å utnytte det vann til hydro-energi. Dette har ført til bekymring som byer som krever bruk av de mobile portene har ofte et meget stort behov for fuel.The størrelsen av de mobile barrierer varierer. I noen områder de brukes på en mater elv og krever plass som ellers ville bli benyttet av skip. Dette reduserer muligheten for dokker til å generere omsetning på disse docks.The barrierer er aktivert på en daglig basis i enkelte byer hvor de er forankret i havet. Disse byene er truet på grunn av utbredelsen av stigende vannstand i havet. Når tidevannet stiger, er barrierene aktiveres via en radio-overføring. Denne handlingen fører til videre forskning på effekter til mikro-organismer og livet i havet i havet rundt byene
By:. Ben Pate