The Seikantunnelen kobler Hokkaido og Honshu . Med nesten 54 kilometer og er den lengste tunnelen i verden og forbinder den største øya i Japan med den andre largest.The Seikantunnelen går gjennom stredet Tsugaru . Over en lengde på 23 kilometer , kjører den i havbunnen og ligger med 240 meter under havoverflaten . De to stasjoner på den nordlige og sørlige enden av tunnelen vil bli supplert med to stasjoner, Tappi og Yoshioka - Kaitei - Kaitai , som ligger under havet . Herfra kan du besøke tunnelen , og besøke en museum.The Seikantunnelen forbinder de to viktigste japanske islandsThe første forsøk på å kombinere de to øyene Honshu og Hokkaido med tog , allerede for å gå tilbake til 1946 , da de første geologiske undersøkelsene ble gjennomført . Med byggingen av de viktigste tunnel ble påbegynt i 1971 åpnet , var Seikantunnelen så til slutt i 1988 . I tillegg til hoved- tunnel , er det en tilførsel tunnel og en pilot tunnel . Togene kjører her med en toppfart på 210 km /h.Even Channel Tunnel som forbinder England til Frankrike , kan ikke ved sin lengde på 50 kilometer, og hastigheten på togene inne i tunnelen på 160 km /t for å konkurrere med Seikantunnelen . Frem til desember 2017 er Seikantunnelen den lengste underjordiske strukturen kan navngi verden . For da Gotthard Base Tunnel vil bli ferdig og har en ledelse på tre kilometers.The lengste tunnel i verden - inntil 2017The utsiktene for bruk av Seikantunnelen viste seg kort tid etter at den sto ferdig i 1988 som utdatert . Selv i dag , fly mellom de japanske øyene er mye raskere og nå også blitt billigere , slik at denne imponerende strukturen er mindre brukt enn det som ville være mulig
By: . Manojseo