The F-nummer måling har vist seg å være viktig når du planlegger å oppdatere et gulv. F-nummer måling er avgjørende i å hjelpe deg korrekt vurdere gulvets evne til å tåle en helt ny operasjon. Dermed er det viktig å ha en ny AGV system eller løfte lastebilen garanti samt en høyere klasse av gulv flat eller betong levelness.Quite ofte i litt eldre anlegg, er betong gulv strømmet uten noen spesiell etasje flat og gulv jevnheten. Mer sannsynlig er hver skive streik av manuelt og /eller okse flytende. Denne typen prosessen kan generere FF20/FL15. Likevel, selv om fylt med motorveien rettholt, avrettingsmasse, troweling og dyktige utbyggere, kan du bare oppnå FF25/FL20.Existing floor flat og jevnheten kan fortsatt bli betydelig forbedret ved å gjøre bruk av en selvutjevnende, syntetisk materiale bra for lav slitasje bruke på lette lastebiler eller foten trafikk. For hver høy slitasje applikasjoner, er det best å toppe betong over gulvene. Remedial sted sliping er prosessen ansatt for lokaliserte eller små problemer. Mens omvendt, midtgangen sliping eller hjul-spor er ofte ansatt på å korrigere Super-Flat toleranser. Vanligvis krever en slik metode noen AGV applikasjoner og VNA Turret Truck operations.In midt i prosessen med å oppnå gunstig floor flat, og til at flytting av de løse leddene som følge av kryssing av kjøretøyer kan vesentlig bremse nesten enhver operasjon. Trist å si, det er fortsatt ingen etablert måte å håndtere denne typen problem. Selv om det kan være hyppig i de eldre former for egenskaper, kan denne typen problem også skje i nyere facilities.To begynne med, vil heisen truckførere begynne å observere noen banke lyder og støt hver gang de komme over de løse leddene . Dette kan så tvinge dem til å redusere kjøretøyets hastighet deres for å unngå ytterligere forringelse. I løpet av denne prosessen, vil dette ende opp på cracking av felles kanter. Det trengs vanligvis patcher selv om de ikke vare så veldig lenge. Dessuten avhenger andre alternativer som doweling og sub-skive fuging drastisk på kjemiske reaksjoner. De negative effektene av dem er at det kan ta en god del timer og er veldig kostbar for en å behandle damage.The etasjer anses å være byggesteinene i en glatt og en godt utført operasjon. Derfor, en høy grad av gulv flat eller betong jevnheten bør først satt opp til å tåle trafikken forårsaket av transportbånd, løfte lastebiler, pall-laden metall stativer, tippet støvler samt andre typer tunge industrielle kjøretøy og equipment.Identifying den nøyaktige F-nummer måling, type arbeid som trengs, tid og kostnader for å rette opp en humpete, forverres eller alvorlig skadet gulv kan være ganske utfordrende. Vel, om du kan fikse et gulv av et eksisterende anlegg eller planlegger å starte ut med en helt ny gulvkonstruksjon, ville det være best at du diskuterer med en ekspert først og be om forslag på hvordan du riktig administrere et gulv som kan vare i langsiktig bruk
By:. deith10camp