The F-nummer målingen er kjent for å være svært viktig når du planlegger å oppdatere et gulv. F-nummer måling er viktig i å hjelpe deg effektivt vurdere gulvets evne til å tåle en ny operasjon. Derfor er det avgjørende å ha en ny AGV system eller gaffeltruck garanti samt en høyere type gulv flat eller betong jevnheten. Ganske ofte i noen eldre anlegg, er betong gulv strømmet uten spesifisert gulv flathet og gulv jevnheten. Mer sannsynlig er hver skive streik for hånd og /eller okse flytende. Denne typen prosessen kan produsere FF20/FL15. Likevel, selv om fylt med motorveien rettholt, avrettingsmasse, troweling og erfarne utbyggere, kan du kanskje bare oppnå FF25/FL20.Latest floor flat og jevnheten fortsatt bli betydelig forbedret ved å bruke en selvutjevnende, plastdeler perfekt for lav slitasje bruk på lette kjøretøy eller foten trafikk. For noen høy slitasje applikasjoner, er det bedre å toppen betong i etasjene. Korrigerende sted sliping er prosedyren søkt om lokaliserte eller mindre problemer. Mens på den andre siden, midtgangen sliping eller hjul-spor er ofte brukt på å gjenopprette Super-Flat toleranser. Vanligvis krever denne typen prosedyren noen AGV applikasjoner og VNA Turret Truck operations.In midten av hele prosessen med å oppnå gunstige floor flat, det er tilfeller at bytting av de løse leddene som følge av kryssing av kjøretøyer kan betydelig decelerate noen type operasjon. Dessverre er det fortsatt ingen etablert måte å jobbe med denne typen problem. Selv om det kan være vanlig i eldre former av eiendommer, kan slike problem også finne sted i nyere establishments.At først, vil heisen truckførere begynne å observere noen banke lyder og støt hver gang de komme over de løse leddene. Dette vil da tvinge dem til å redusere hastigheten av kjøretøyet deres som en måte for å forhindre ytterligere skade. I løpet av denne prosessen, vil dette ende opp på cracking av felles kanter. Det krever som regel patcher selv om de ikke vare at svært lenge. Videre avhenger andre alternativer som doweling og sub-skive fuging betydelig på kjemiske reaksjoner. De negative effektene av dem er at det kan ta mange timer og er bare kostbart for en å kurere damage.The etasjer er tenkt å være grunnlaget for en glatt og en godt utført operasjon. Derfor bør et høyt gulv flat eller betong jevnheten blir først satt opp til å holde opp mot trafikken forårsaket av transportbånd, løfte lastebiler, pall-laden metall stativer, tippet støvler samt andre typer tunge industrielle kjøretøy og equipment.Identifying den eksakte F-nummer måling, type arbeid som trengs, tid og kostnader å reparere en humpete, forverres eller sterkt skadet etasje er ekstremt utfordrende. Vel, uansett om du er mending en etasje i et eksisterende anlegg eller har tenkt å begynne med en helt ny gulvkonstruksjon, ville det være bedre hvis du oppsøke en spesialist først og be om hjelp på hvordan du skal håndtere et gulv som skulle vare lenge tids bruk
By:. Brianne Ramiro