Skriv inn frasen "Hvem oppfant rustfritt stål?" på Internett, og navnet Harry Brearley er mest sannsynlig komme opp. I 1913 var Brearley en engelsk metallurg arbeider med å utvikle en erosjonsbestandig metall for geværløp da han produserte en krom stål som viste seg å være ganske motstandsdyktige mot rust. Opprinnelig kalt "Rustfri metall," Brearley endret navnet til rustfritt stål på forslag fra en lokal bestikk maker.However når Brearley søkt om et amerikansk patent i 1915, oppdaget han en mann ved navn Elwood Haynes hadde allerede sendt et patent for rustfritt stål. Mens opinionen har en tendens til å favorisere Brearley som å ha en mer legitim eierandel til rustfritt stål oppfinnere krone, er Haynes 'krav ikke ubegrunnet. Mens Brearley jobbet i et laboratorium finansiert av to øverste britiske stål produsenter, ble Haynes drive forskning i sitt eget anlegg i Amerika, uten kunnskap noen andre på den andre siden av verden vil også snart oppdage at å legge en viss mengde krom ville lage stål stainless.The spørsmålet om hvem som oppfant rustfritt stål vil mest sannsynlig aldri nå en undebatable konklusjon. Men hva gjør Haynes 'forsøk på å skape den korrosjonsbestandig legering så interessant er hvordan det faktorer i den tidlige utviklingen av bilen. I 1889 ble Haynes kontrollerer en naturlig gassrørledning prosjektet da han først begynte å utvikle et konsept for motorisert transport. Ideen ble ansporet av frustrasjon over å måtte konsekvent slå hester når du kjører hans buggy til nærliggende byer på grunn av deres manglende evne til å tåle lange avstander eller tilpasse seg godt til å reise på sand veier. Fem år senere, designet Haynes den andre vellykkede driftsgassen motordrevne kjøretøy i USA. Opprettelsen av Haynes-Apperson fulgte i 1895, som regnes som den første kommersielt levedyktig bilprodusent. Kort tid etter å bygge sin første kjører bil, begynte Haynes arbeidet med å utvikle et hardt metall som var motstandsdyktig mot rust som kan brukes til å lage veivhus og andre bildeler. Haynes til slutt valgt å bruke aluminium i stedet, etter å ha oppdaget det betydelig redusert motorstøy, men fortsatte sin jakt for å lage en rust motstandsdyktig metall. Dette målet ble nådd rundt århundreskiftet med etableringen av Stellite, en høy korrosjonsbestandig metall Haynes utviklet mens han eksperimenterte med ulike legeringer til bruk i tennplugger. Stellite legeringer er fortsatt i bruk i dag, først og fremst i verktøy-making grunn av sin ekstreme hardhet og toughness.However, var det under en serie eksperimenter mellom 1911 og 1912 at Haynes utviklet rustfritt stål. Etter å ha oppdaget at en slik stål ikke eksisterte ennå på det åpne markedet, søkte Haynes om patent i 1912, men ble først avslått. Etter den tid Haynes på nytt for en ny patent, hadde Brearley oppdagelse allerede fått rikelig internasjonal oppmerksomhet. Snarere enn å løse saken i retten, bestemte Brearley og Haynes å forene krefter og bassenget deres interesse i dette nye metallet ved å danne den amerikanske Stainless Steel Company. Samarbeidet var en lukrativ en, som Haynes bygget opp en stor formue fra rustfritt stål produksjon royalties til patent utløp i 1930. Etter den tid er utløpt den, rundt 35 store selskaper ble produksjon rustfritt stål i USA under Haynes patent
By:. R Tackett