Akkurat som noen mekanisk eller elektrisk utstyr, garasjeporter midlertidig ikke overholder dine ønsker og må repareres. Dersom døren er nede og vil ikke gå opp, på tross av din fysiske anstrengelser eller dine døråpner, problemet er mest sannsynlig en ødelagt våren. Det er to viktige typer kilder i garasjeporter. Det er torsjonsfjærer som er montert over døren åpning og fjærene som er montert ned begge spor. Tjene både trekkfjærene og torsjonsfjærene identisk formål, de leverer mye av kraften som gjør at du eller din opener å åpne døren. Hvis en av disse kildene er brutt, kan det være vanskelig eller helt umulig for deg eller din åpen for å åpne døren. Denne karakteristikken av garasjeporter er hva som kan snu en hyggelig dag i litt av en dårlig dag, spesielt hvis bilen din er fast i garasjen din, og du må gå et sted, som arbeid. Dessverre for de fleste huseiere, hvis en av dine kilder er brutt, er det ikke mye du kan gjøre bortsett fra å kalle en garasjeport reparasjon og be dem komme ut og erstatte fjærene. Men her er et element du kan og bør fikse selv. Hvis du har en åpen, har du også noen type bryter enhet som holder døren lukkes hvis banen er blokkert. Kanskje den mest vanlige bryter-enheten er et sett med "øyne" som er montert på garasjeporten spor. De peker på hverandre ved hjelp av en infrarød stråle. Den ene er en sender, og den andre en mottaker. Hvis mottakeren ikke kan motta hva senderen sender da garasjeporten vil stoppe og vanligvis reversere. Ofte er dette ledsaget av garasjen døråpner lys blinker. En årsak for øynene for ikke å arbeide, er at de har blitt truffet på en slik måte at de ikke lenger peker i riktig retning. En liten justering kan vanligvis ta seg av dette. Den viktigste årsaken til denne strålen å bli avbrutt, er at det er noe blokkerer den. Tross alt, det er derfor enheten er der. Se etter og fjerne elementet som blokkerer strålen og du er sannsynligvis godt å gå. En annen årsak til feilen er at noen smuss eller kondens har fått på linsene i øynene, og de kan ikke lenger fullføre krets
By:. Pete Goodman