Elektriske biler er av mange ansett å være fremtiden. De vil redusere vår avhengighet av olje og spare oss for mye penger og ergrelse på skitne bensinstasjoner. Men det mange ikke vet er at denne bilen for fremtiden er faktisk over 100 år i making.The første elektriske bilen ble oppfunnet like før år 1900. Imidlertid ble det designet til slutt slå ut i popularitet av brennbare drivstoff motor kjøretøyer vi fortsatt kjøre rundt i dag. Høye kostnader og lav hestekrefter var bare noen av grunnene til at denne bilen fizzled i market.While høye kostnader og lav hestekrefter fortsatt gjenstår relativt sant for de elektriske biler i dag, har publikums interesse for dem blitt antennes i de siste tiårene som en følge av bekymring over forurensning, høye gasspriser og utenlandske drivstoff-relaterte konflikter. Store bilprodusenter har reagert med nyere form modeller, men eksperter mener vi må forandre andre steder før vi vil være klar til å støtte denne typen vehicle.These typer kjøretøy kan lades via en vanlig husholdning stikkontakt. Dette utgjør ingen ulempe for de fleste huseiere, vurderer de fleste har minst ett uttak på utsiden av deres hjem eller i garasjen. Det er også anslått at topp i strømregninger som følger lading en hel bil hjemme vil fortsatt være lavere enn det beløpet vi i dag bruker på tilsvarende mengde bensin. Problemet ligger innenfor strøm nett i hver av våre nabolag. Som du kanskje eller kanskje ikke vet, er energien som genereres ved et kraftverk og deretter distribuert til forskjellige områder i byen. I hvert av disse områdene, er kraften distribueres av elektriske transformatorer. Elektriske transformatorer justere høyspent strøm fra kraftverket til en lavere spenning før du distribuerer den brukbare lavere spenning strøm til hvert hus via kraftledninger. Hvert nabolag har en tilpasset strømnett som står for antall hus og antatt mengde strøm hvert hus trenger. For å lade en elektrisk bil, ville ett hus må bruke mye kraft og energi på nesten to flere fulle husholdninger. To personer lading to av disse bilene i samme nabolag samtidig vil nesten helt sikkert føre til en blackout. Løsningen på dette problem er å erstatte den elektriske transformatorer i nærliggende områder med kraftigere seg. Nabolagene i 12 hus på en kraftnettet trenger elektriske transformatorer som er utstyrt for at 36 hus hvis alle i nabolaget kjøper en av disse typer biler. Den eneste andre løsningen ville være å mandat hver person planlegge en annen tid der de vil få lov til å lade hans eller hennes bil. Det er sannsynligvis ikke så skremmende for en oppgave som det kan virke. Vi har tidligere utstyrt landet med millioner av bensinstasjoner for å imøtekomme våre biler behov. Det bør ikke være halvparten så vanskelig å erstatte elektriske transformatorer å støtte våre nye
By:. Aavotina