Noen gang lurt på hvordan det er å være en towpath ranger? Melissa Ezechukwu tilbrakte dagen på Regents Canal med Joe Young, Londons trekkveien ranger, for å finne out.As jeg abbor på kanten av byen Road Lock i Islington eyeing moderne pressekonferanse holdt kontorer, kan jeg ikke hjelpe, men føler jeg har plukket den perfekte dagen for mitt intervju med Joe Young, trekkveien ranger.The solen steker nådeløst gjennom skyfri himmel, noe som gjør vannet i Regents Canal glitter og gnisten - veldig fristende i den trykkende heat.We har avtalt å møtes kl 10, men , å være opptatt av å ikke gå seg vill, jeg har gjort min vei over ekstra tidlig og kom på trekkveien slap-bang i midten av rushtiden. Dette, kombinert med nydelig vær trekke ut enda flere mennesker, det gjør en perfekt mulighet for meg til å se hva ting er som for den gjennomsnittlige London trekkveien pedestrian.Making min vei ned her syklister kom mot meg fra alle kanter, og noen tinging deres bell, og noen bare suser lydløst forbi meg. Jeg instinktivt klemte veggen først, uten å vite hvor jeg skal plante meg selv. Når Joe dukker opp han forteller meg turgåere bør holde seg til innsiden av trekkveien, men det er når syklister har samme idé - og ikke advare deg - at problemene begynner. Eller når fotgjengere spre seg over trekkveien, ignorerer bjelle eller rett og slett ikke høre det med sine hodetelefoner in.And dette er selvsagt raison d'être bak Joe posisjon - å engasjere seg med de syklister og trekkveien brukere som ikke alltid tar andre mennesker i betraktning, eller er ikke alltid klar over hvor de skal oppføre seg. Joe gjennomsnittlig uke er vanligvis brukt utenfor, gå eller sykle lengden på trekkveien chatting til fotgjengere og syklister. En dag i uken i morgenrushet, Joe og hans stedfortreder, Brian Smith holder en Two Tings arrangement hvor de deler ut kopier av trekkveien code of conduct, gratis bjeller og merker, og bare generelt prøve å bremse ned fartsovertredelse cyclists.It er klart fra smil på ansiktet hans at Joe elsker jobben sin, spesielt på strålende dager som disse. Når jeg spør ham hva de beste aspektene av jobben hans er at han er i stand til å lire av seg en lang liste: "Fordi jeg er den første i sitt slag min er det ingen fastsatt stillingsbeskrivelse, så jeg kan gjøre det opp som jeg går sammen og bringe ny ideer til bordet. Det er massevis av selvstendighet og kreativ fokus. Også, jeg liker følelsen del av lokalsamfunnet - Jeg ser ofte de samme syklister eller båtfolk, og jeg liker følelsen som jeg gjør noe for å forbedre dette samfunnet "Joe fortsetter med å si at dette fellesskapet kan være vanskelig å. finne i dag, spesielt i London. Selv om han er rask til å innrømme at ting er bedre, vennligere, ved kanalen, og han ønsker å bidra til å holde det opp. Vennlighet på trekkveien er "liksom et tilbakesteg til hvordan ting pleide å være" sier han. Og han burde vite - han har sikkert blitt godt anerkjent siden ta på seg denne nye rollen, med masse folk vinke "hei" og stoppe å chat.And hva som er de verste sidene? "Føler ikke påvirke visse grupper av mennesker og deres atferd," sier han "se folks mangel på respekt for andre mennesker". Joe innrømmer også at noen dager kan være roligere enn andre, men det er tydeligvis ikke noe som plager ham i dag, etter alt som skjer i Bike Week.Seven dager med å jobbe lange timer har forlatt ham utmattet, men også ekstatisk fra alle de positive tilbakemeldingene på hendelser mottatt. Så har trekkveien ranger ordningen generelt vært vellykket, spør jeg? "Ja, definitivt" han nikker "det er fortsatt et mindretall, men folk bruker sine bjeller mer og samspill med mennesker." Han insisterer han fikk god respons fra folk, og er veldig opptatt av for BW å utvide rollen trekkveien ranger til andre områder av UK.Today Joe oppgave er å jakte ut noen steder langs Regents Canal som kan være egnet for en del av permanent graffiti kunst, så vi vandre bort fra Islington ta bilder underveis. En midlertidig veggmaleri er malt på siden av nærmeste Hanover skolen, men Joe er nå på utkikk etter noe mer iøynefallende å bremse ned den sta minoritet, vanligvis unge, mannlige fagfolk fartsovertredelse på vei til work.Since rollen som en Towpath Ranger er en ny stilling jeg spør ham hva han gjorde før å få erfaring for dette. "Jeg var en Anti-Social Behaviour Officer for Brent Boligbyggelag, så det er det utstyrt meg å håndtere konfliktløsning" sier han. "Til slutt fikk jeg lei av å håndtere folks klager om deres bråkete naboer! Jeg har også meldt seg frivillig for Sustrans i ca to år. "Å være en ivrig syklist og fitness entusiast (han er i ferd med å ta fatt på den beryktede Three Peaks Challenge) utsiktene til å være ute og om hele dagen er også det som trakk ham til jobben sier han. Dagen trekker på, og vi spasere inn Londons East End, Joe tinging hans bjelle når vi nærmer oss blinde tunneler og takke de som ting tilbake. Ting er mye mindre hektisk nå, og det er en glede å se store walking grupper og skolebarn ut nyter sin lokale canal.We tilnærming swanky, glass-front leiligheter av Limehouse Basin etter hva Joe forteller meg er en 2 ½ mil tur, og stoppe for en sårt tiltrengt te pause på BW havnekontoret. Jeg spør ham hva hans mest minneverdige kanalen hendelsen har vært siden oppstarten. "Jeg har ennå ikke sett en tvist meg selv," sier han "selv om jeg ble kontaktet én gang av en dame som hadde hatt armen brutt etter en kollisjon med en syklist!" Selv sjokkerende, har Joe klart å holde kontakten med henne og hun er veldig støttende av Two Tings kampanjen, og Joe og Brian work.Having vitne til noen syklister riding sjokkerende nær kanten av vannet i dag, jeg også spørre ham om han noen gang har sett noen falle i. "Ja," sier han med et snev av et smil "den andre uken pendler reiser mye for fort fanget hans sykkel på trekkveien og flaug i." Heldigvis syklisten ikke ble skadet, og fullt ut akseptert at han burde ha reist tregere, "fortalte han meg at han visste det ville skje en dag "sa Joe.After hente en stor, klumpete trailer av flygeblader vi hodet tilbake mot Islington, igjen med meg lurer på hvordan i all verden skal vi hjulet det langs området kollisjonsfritt. Jeg trenger ikke ha bekymret, til tross for noen nestenulykker (hovedsakelig på grunn av min komme i veien) flertallet av trekkveien brukere er høflige og imøtekommende. Det er veldig forfriskende å se de etiske retningslinjene i aksjon, i stedet for bare som ord på paper.As vi nærmer Islington og slutten av vår tur spør jeg Joe om han har sett noen kjendiser som bruker Londons vakre kanalene? "Forrige uke, på omtrent seks om morgenen i løpet av fortau kunst, Boris Johnson kom jogging rundt hjørnet, så fotografer og begynte å jogge i den andre retningen!" Joe sier. "Han til slutt snakket til oss og var veldig støttende av prosjektet. . Han sa han joggeturer hver morgen og har aldri opplevd noen problemer med syklister ikke ringer sine bells "Proof, faktisk, er at relasjoner på trekkveien bedre
By:. Daniel Butler