| Hjem | sykdom | Mat Beverage | Helse | familie | Fitness | 
  • Cody Kite - gamle, men fortsatt Løfte

    The Cody Kite har en dobbel-box design og idrett bat-lignende vinger og horn!. Til tross for utforming være over 100 år gammel er dette fortsatt et velkjent kite. Ikke alle moderne byggmester prøver å være autentisk i dimensjoner, farge eller materiale, så det er stor variasjon i moderne versjoner! Fleste Codys er fløyet rent for moro av det, enten enkeltvis eller stablet sammen i et tog. Andre er brukt for KAP (Kite Aerial Photography) på grunn av deres stabile, høye løft egenskaper. En annen vanlig bruk for high-lift drager er haling opp "linje vaskeri" som for eksempel oppblåsbare figurer, windsocks og spinners.The Classic Cody KiteIt er lett å se opphavet til denne kite grunnleggende konstruksjonen lå i hargrave dobbel boks kite. Cody var etter enda mer løftekraft og stabilitet skjønt. Også svært innflytelsesrike ble den gamle amerikanske Blue Hill Meteorologisk kite design av time.The viktigste materialer for Cody mindre drager var veldig fin bomull klut, bambus for spars og hamp linjer for rigging og bridle.However, i hans større drager, den seil var vanligvis silke. Dessuten var mer bruk laget av amerikansk hickory for mast, bom, siden dette materialet har større styrke enn bambus. Som tidlig hargrave drager, ble seilene strammet opp til å bli tromme-tight.Cody 's hovedinteresse var å lage og flyr mann-løft og flere kite-systemer. Han var oppfinneren av et smart system for å sende opp et helt tog av sine drager, med en 'løfter' kite på bunnen inneholder passenger.The Moderne Cody KiteSome moderne Codys er en ekte kontrast med de opprinnelige store drager. Butikk kjøpte 'moderne Cody drager' tendens til å bli mindre, lett rigget og fargerike. Til tross for de moderne byggematerialer, den generelle formen pluss vingene fortsatt gjøre liker drager 'opprinnelse unmistakable.Some folk til å stable sine Codys opp i luften ved å fly flere om gangen. Vanligvis alle samme design selv, i motsetning til den gamle mannen-løft system.What om priser? Jeg har sett detaljhandel Codys alt fra under US $ 25 til rundt US $ 500! Det er forskjellen mellom et leketøy og en høy kvalitet flygende machine.Cody Kites In All SizesThe minste Cody kite jeg har kommet over er et design som kan bygges fra planene i rundt tre timer. Når alt er ferdig, veier den resulterende kite bare ett gram og har en 25 cm (10 tommer) wingspan! Så liten, kan det bli flydd innendørs på vandring speed.Now for den andre enden av skalaen. Jeg har sett et bilde av en massiv Cody kite. Den er svart, og den lille leketøy soldat står nær et hjørne viser seg å være en ekte person når du ser nærmere! The kite står nesten 7 meter (22 fot) høy og har en 10 meter (33 fot) wingspan.HistoryNow for litt bakgrunnsinformasjon om Cody selv, som ble født i 1867 og døde i 1913. Hans fulle navn var Samuel Franklin Cody, og til denne dag er han høyt ansett i England for å være en virkelig pioner innen luftfart i dette landet. Samuel Cody var "Father of British Aviation 'i fact.Somewhere rundt 1898, da Cody tok hans Wild West show rundt England, ble han interessert i å bygge drager. Han konkurrerte med sin stesønn Leon til å gjøre de største og høyest flygende drager mulig. Til slutt, i 1901, patentert de klassiske vinger boksen kite som mennesker i dag kjenner som en Cody Kite.In desember 1901, tilbød Cody dette designet til krigen kontor som på den tiden var involvert i Boerkrigen. For å bevise sin egnethet for antenne spotting, fløy han det på forskjellige steder rundt London, i høyder på opptil 600 meter (2000 fot). Den britiske marinen satte seg opp og tok varsel etter dette, og selv betalte ham for å se på ved hjelp drager som observasjon plattformer. Senere gjorde Cody noen demonstrasjoner for den britiske marinen, inkludert en 1908 demonstrasjon på et krigsskip når observatøren var Cody himself.Cody 's prestasjoner var ikke slutten på hans mann-løft kite system. Siden da har entusiastiske mennesker re-laget systemet, og demonstrerte det på kite festivaler. Cody Kite vil fortsette å løfte ting og mennesker i lang tid ennå
    Av: Tim Parish