Collectors innser at pocket klokker har eksistert i mange år og med oppfinnelsen av lommeur individer var i stand til å gjøre ting de ikke var i stand til å gjøre før. Kapteiner på skip var i stand til å beregne med en stor letthet plasseringen av skipet deres mer nøyaktig, noe som økte sannsynligheten for deres trygt tilbake så vel som deres last og crew.Early edition lommeur ikke har beskyttende ansikt dekker eller en time siden, men på 1700-tallet urmakere begynte å lage sølv og gull tilfeller å lagre lommeur inn for sikker oppbevaring kan bevege seg rundt. Pocket klokker produsert av Walthams er svært ettertraktet av samlere over hele verden, som ønsker å legge denne høykvalitets inndrives til sin samling. Waltham lommeur var faktisk de første masseproduserte lommeur som hadde utskiftbare deler, men noen tilbud ble gjort av visse models.Another type pocket klokker for samlere å fokusere sine samlinger på ville være jernbane designet lommeur. En kommisjon ble satt på plass for alle jernbane ingeniører til å bruke lommeur etter en fatal tog vrak som skjedde på det nittende av april i 1891, når klokken som en ingeniør var iført stoppet i fire minutter og deretter startet igjen. Denne mekaniske feilen innen klokken bæres av ingeniør resultert i et tog vrak som forårsaket ni personer til å miste livet i Ohio. Jernbanen lommeur seg hadde spesielle standarder som inkluderte, de måtte inneholde minst femten juveler, svart arabisk tall, størrelsen på seksten eller atten, og det må være i stand til å kompensere for ulike temperaturer. Etter 1886, klokker antall juveler i lommen stadig increased.These standarder var til tider brutt og jernbanen pocket klokker kan bli funnet med romerske tall, som oppsto i Canada. Railroad lommeur måtte slitesterk nok til å tåle å konstant misbruk kan det ta fra rystende og svaiende av togene. Railroad ledelse håndhevet sine regler om lommeur. Faktisk ble jernbanen ingeniører pålagt å ha lommeur jevnlig inspisert og til og med sende inn en bekreftelse på at det var pålitelig til deres supervisors.Some nybegynner samlere misforstår hva lommeur størrelse betyr. Det representerer ikke bredden eller lengden av lommen ur eller dekselet. Faktisk er det faktisk er den standard måling for størrelsen av bevegelsen av lommen ur, som er mellom null og tre og tyve. Krav til jernbanen betydde at lommeur bevegelser måtte være en størrelse seksten eller en størrelse atten. Samlere har funnet jernbane lommeur med en spesiell appell for flere grunner selv om deres ansikter er vanlig. En av disse grunnene er at kvaliteten på disse pocket klokker er svært høy, og de er samlet seg produsert som andre pocket klokker er. En annen faktor som legger til klagen deres er den stadig varig appell av historisk verdi og romantikk forbundet med jernbane itself.Collectors kan bestemme alderen på lommeur med sin samling ved å finne en referanse guide og ser opp serienumrene av produsere eller samlere kan bruke Internett til å søke etter produksjon. På amerikansk pocket klokker serienummeret kan være plassert på bevegelse inne, men på tidligere engelsk modell pocket klokker har spesielle markeringer som kan forsket for å bestemme alderen
By:. Victor Epand