Die-cast lekene er laget ved hjelp av en populær industriell produksjonsmetode. Smeltet metall er tvunget inn i mold hulrom, som deretter omgjort til dø støpte. De fleste støpte bruke ikke-jernholdige metaller som bly, tinn, kobber, magnesium, sink, aluminium og tinn. Metoden er verdsatt for sin nøyaktighet og kvalitet, spesielt med hensyn til små deler. Selv om det er kjent for en rekke programmer, er die-casting berømt for sitt bidrag til collectible modell og leketøy markeder. På grunn av sin utrolig nøyaktighet, er die-casting i stand til å produsere leketøy modell som opprettholder dimensjonal konsistens. Det vil si, de er svært detaljerte, mye mindre skala kopier av de originale biler, ofte en bil, lastebil, tog, fly, eller motor syklus. Modeller er vanligvis laget av en av de nevnte metaller sammen med gummi, plast, og av og til glass. Die-cast modeller først ble populær tidlig i det 20. århundre. Selskaper som Dinky Toys (UK) og Tootsies Leker (US) produsert enkle miniatyrer av populære kjøretøy typer som van og buss. Mange av disse lekene ble gjort med billige legeringer som ville sprekke etter bare noen få år, og det er derfor die-cast modeller laget før den andre verdenskrig er vanskelig å finne. Problemet ble løst med innføringen av en ny, renere legering kalt Zamak (hovedsakelig sink). Da krigen tok slutt, et britisk produksjonsselskap kalt Lesney begynte å distribuere die-cast leker i stor skala. En av deres første linjene i miniatyr biler ble en umiddelbar hit. De kalte den innstilte Matchbox og solgte dem i ulike serier. For eksempel hadde Matchbox 1-75 linjen 75 forskjellige kjøretøy i serien. Poenget var å prøve å samle dem alle. De ble kalt "fyrstikkeske biler" fordi de ble solgt i små bokser som lignet fyrstikkesker. Den Matchbox linje av biler og kjøretøy var i stor grad ansvarlig for populariteten til die-cast leker og samleobjekter på 1950-tallet. Selv om de var en verdensomspennende hit, var de fleste formstøpte bedrifter lokalisert i enten Storbritannia eller USA Ved slutten av femtiårene, ble trykkstøpte selskaper konkurrerer i et overfylt marked. Populariteten av die-cast miniatyrer viste ingen tegn til avtagende gjennom 1960-tallet. Faktisk, utfordret en ny linje av modell biler fra leketøy maker Mattel Matchbox som verdens fremste die-cast leker. De ble kalt Hot Wheels, og de var en mer elegant, mer elegant alternativ til den tjue år gamle Matchbox line.At samme tid, begynte selskapene å produsere nye die-cast biler å gi bort til kunder som markedsførte eks. En stor endring i målgruppen skjedde da industrien innsidere rapportert at noen voksne var kjøper disse modellene som samleobjekter. Mange av dem hadde spilt med miniatyrmodeller som barn, og de var villige til å bruke betydelige summer på kopier. Scale motsetning til plast modell kits, kommer mest die-cast biler preassembled. Deres prisen er ofte basert på deres størrelse eller skala. For eksempel er den typiske Matchbox eller Hot Wheels bil 1:64 skala og ganske rimelig. Til sammenligning, er en større modell som 1:12 skala ikke ment for barn. Ofte ca 14 eller 15 inches lang, er deres detaljnivå uten sidestykke i støpt modell markedet. Dette betyr normalt ekte glass i vinduene, gummi i dekkene, og en utrolig realistisk interiør. La oss ta et øyeblikk å gjennomgå våre favoritt amerikanske modeller. Siden die-cast lekene nådde høyden av sin popularitet i løpet av 1950, er mange av de mest kjente modeller basert på klassiske biler fra femtitallet. Elvis Presleys 1955 Cadillac Fleetwood PinkFew kjøretøy har hatt så mye av en innvirkning på musikkhistorien som 1955 Pink Cadillac eid av Kongen av Rock 'n' Roll. Ikke bare gjorde Elvis synger om bilen i hans egne sanger, men legendariske vokalister som Aretha Franklin og Bruce Springsteen har tatt en sving. Bilen ble berømt da han malte rosa (Cadillac ikke tilby bilen i den fargen) og ble gitt fra Elvis til moren Gladys som en gave kort tid før hun døde. Det er den eneste av Elvis mange biler permanent utstilt i hans tidligere hjem, Graceland. Når det kommer til å dø-cast modeller, utgitt Franklin Mint en nydelig replica med styrbare hjul, gummidekk, og en detaljert interiør og motorrom. Modellen er 1:24 skala og kommer med en miniatyr gitar. Det kan bli funnet på nettet for rundt hundre dollar. 1957 Chevy Corvette Convertible I tillegg til å være en av de mest iøynefallende biler av tiåret, i '57 Chevrolet Corvette var også en av de raskeste bilene på veien. Det var den fremste sportsbil av dagen sin med to seter, en fire-trinns girkasse, og en enorm 283 kubikk tomme drivstoff-injisert motor. Corvette var tilgjengelig i både hardtop og folding myk topp versjoner. Mest overraskende av alt var kanskje den utrolige innflytelse modellen hadde vurderer sin knapphet. Færre enn 6400 før ble produsert. Bilen er fortsatt en av de mest ettertraktede die-cast modeller på market.1959 Chevy Impala Med sine gull-vinge bak-fender, tåre baklys, hvit vegg dekk, og karakteristiske tailfins, få biler si 1950 Amerika som '59 Chevy Impala. Ikke bare var det Chevrolet dyreste modellen, men det var også den bestselgende bilen i USA Det er ikke rart da at Impala er en av de mest populære die-cast modeller i historien. Den 1:18 skala versjonen er lett nok å finne på nettet og bare koster tretti eller førti dollar. Jo større og mer detaljert 01:12 skalamodell, på den annen side er mye dyrere og vanskeligere å finne
By:. Gil Lopez